为什么江宁长江大桥只能通行5000吨货轮呢？听说当年因为东国与西方没多少往来，西方的万吨轮船不再上溯长江，长年江宁一线只有5000吨级以下的客货轮来往。只是，谁也没有想到，江宁长江大桥才通车几年时间，东国就打开了国门，但长江黄金水道，却被一座大桥给挡了。
此外，建设长江大桥时，整个东国处于不正常的状态，真正的桥梁专家、交通专家大多已经靠边站，即便他们知道那样不行，也没有发言权。后来虽然专家回来了，但专家成了“砖家”，在重大问题决策上，成了政治的附庸，已经起不到什么作用了。
这样的悲剧，岳山当然要努力避免。而要避免整个长江的悲剧，别无他法，将长江水道的运输能力提升上去，让各界人士看到“水运”的巨大利益，以此改变人们的观念，才是长远之计。否则，以岳山个人之力，避免了这样的悲剧，难免不出现那样的悲剧。
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